Na kolejnych rozprawach oficer służby specjalnych próbuje przedstawić dowody mające na celu ukazanie kapitana i jego oficerów w bardzo niekorzystnym śledztwie, ale rewelacje te zostają uznane za niepotwierdzone, a wręcz nieprawdziwe. Ostatecznie komisji pozostaje jedynie niewytłumaczalna decyzja kapitana o gwałtownym zmianie kursu przełamującego linię wiatru co doprowadziło do ostatecznego przewrócenia jednostki. Kapitan Binter otrzymuje wskazówkę, za którą udaje się do niemieckiego kapitanatu, gdzie znajduje nagrania rozmów radiowych, z których wynika, że opóźnione wyjście Heweliusza spowodowało przecięcie się z kursem innej jednostki mającej zgodnie z prawem morskim pierwszeństwo. Wykonany manewr służył więc uniknięciu kolizji i zatopienia obu statków. Taśmy z dowodami ulegają jednak zniszczeniu podczas samochodowego wypadku Bintera, w którym zresztą ginie. Mimo logicznych wyjaśnień przyczyn katastrofy wynikającej ze złego stanu technicznego Heweliusza oraz opóźnienia wyjścia z portu i przeciążenia promu spowodowanego nieoczekiwanym dodatkowym ładunkiem wojskowym, komisja obarcza winą kapitana Ułasiewicza. Dopiero odwołanie do sądu najwyższego w Strasburgu doprowadza do uchylenia tego wyroku oraz oczyszczenia dobrego imienia kapitana i reszty załogi.
Koniec serialu.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz