Rozpoczyna się proces, w którym ocalała dziewiątka załogi traktowana jest praktycznie jak oskarżeni i współwinni zatonięcia promu. Ławnik Kubara otwarcie sugeruje zeznającym pijaństwo kapitana i innych członków załogi. Głównym powodem zatonięcia ma być też uszkodzona burta rufowa, która była naprawiana tuż przed wyjście i co podobno spowodowało opóźnienie w rozpoczęciu podróży. Oficerowie zaprzeczają jednak wszelkim insynuacjom i ujawniają, że faktyczną przyczyną opóźnienia był tajny ładunek wojskowy, ciężarówka wyładowana bronią, która przyczyniła się do poważnego przeciążenia jednostki. Wspomnienie o tym transporcie powoduje natychmiastowe przerwanie rozprawy i wymazanie wzmianek o niej z protokołów.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz